Xian MA60

 Xian MA60

Xian MA60 (舟舟 60, Xīnzhōuliùshí, "Modern Ark 60") သည်တရုတ်ပြည် Xi'an လေယာဉ်စက်မှုကော်ပိုရေးရှင်းလက်အောက်ရှိ Aviation Industry Corporation of China (AVIC) လက်အောက်၌ထုတ်လုပ်သောတာဘိုပိုပ်ပါဝါသုံးလေယာဉ်ဖြစ်သည်။ MA60 သည် Xian Y7-200A ၏ဆွဲဆန့်ထားသောဗားရှင်းဖြစ်ပြီး၊ An-24 ကို အခြေခံ၍ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည့်ကြမ်းတမ်းသောအခြေအနေများတွင်လည်ပတ်ရန်အကန့်အသတ်ရှိသောမြေပြင်အထောက်အပံ့နှင့်တိုတောင်းသောပျံတက်ခြင်းနှင့်ဆင်းသက်နိုင်စွမ်း (STOL) တို့ပါ ၀ င်သည်။

MAI သည် FAA (US) နှင့် EASA (Europe) အမျိုးအစားအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အတွက်လျှောက်ထားခြင်းမပြုခဲ့ပါ။ MA-60 စီးရီး၏အထွေထွေဒီဇိုင်နာမှာLü Hai (吕海) ဖြစ်သည်။

2006 ခုနှစ် Octoberလအထိ XAC သည် MA60 အော်ဒါ 90 ကျော်လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ 2006 ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင်စက်ရုံသည် MA60s 23 စင်းကိုဖြန့်ဝေခဲ့ပြီး 2016 ခုနှစ်အကုန်တွင် 165 ခုထပ်မံဖြန့်ဖြူးရန်မျှော်မှန်းထားသည်။

MA60 ၏အချက်အလက်များ

အမျိုးအစာ-Turboprop regional airliner
ထုတ်လုပ်သူ-Xi'an လေယာဉ်စက်မှုကော်ပိုရေးရှင်း
ပထမဆုံးလေယာဉ်ခရီးစဉ်-20 February 2000
စတင်မိတ်ဆက်-2000ခုနှစ် August လတွင်Sichuan         လေကြောင်းလိုင်း
အဓိကအသုံးပြုသူများ
-Okay Airways
-Joy Air
ထုတ်လုပ်မှု-2000 ခုနှစ်မှ ယနေ့
အရေအတွက်ကိုတည်ဆောက်မှု-110 ပို့ပြီး +310 မှာယူခဲ့သည် (Marchလ 2013)

Author- #Union
Crd Aviation Imformation

Air Bus 380

 ကမ္ဘာ့အကြီးမားဆုံးလေယာဉ်Airbus A380အကြောင်း

Airbus A380 ရဲ့သမိုင်းကြောင်း

Airbus A380 သည် Airbus မှထုတ်လုပ်သောကျယ်ပြန့်သောကိုယ်ထည်လေယာဉ်ဖြစ်သည်။ ၄င်းသည်ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးခရီးသည်တင်လေယာဉ်ဖြစ်သည်။ Airbus studiesကို 1988 တွင်စတင်ခဲ့ပြီး 1990 တွင်Boeing 747 ၏လွှမ်းမိုးမှုကိုစိန်ခေါ်ရန်စီမံကိန်းကိုကြေငြာခဲ့သည်။ ထိုအချိန်ကသတ်မှတ်ထားသော A3XX စီမံကိန်းကို ၁၉၉၄ တွင်တင်ပြခဲ့သည်။ Airbusသည်စတာလင်ပေါင် 9.5 ဘီလျံ (ဒေါ်လာ 10.7 ဘီလျံ) A380 အစီအစဉ်ကို 2000 ခုနှစ်December 19 ရက်တွင်စတင်ခဲ့သည်။ ပထမဆုံးရှေ့ပြေးပုံစံကို 2005 ခုနှစ်ဇJanuary 18ရက်တွင် Toulouse ၌ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။

Airbus A380 ဖြစ်ပေါ်လာပုံ

လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးသွယ်တန်းရာတွင်အခက်အခဲများကြောင့်နှစ် နှစ်ကြာနှောင့်နှေးစေခဲ့ပြီးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကုန်ကျစရိတ်သည်ပေါင် 18 ဘီလီယံအထိမြင့်တက်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် 2007 ခုနှစ်December 12 ရက်နေ့တွင်ဥရောပလေကြောင်းလုံခြုံရေးအေဂျင်စီ (EASA) နှင့် US Federal Aviation Administration (FAA) တို့မှ၎င်း၏အမျိုးအစားအတွက်လက်မှတ်ကိုရရှိခဲ့သည်။

Airbus A380  ကိုမှာယူမှုများ

၎င်းကို 2007 ခုနှစ်October 15ရက်နေ့တွင် Singapore Airlines သို့ပထမဆုံးပို့ဆောင်ခဲ့ပြီးOctober 25ရက်နေ့တွင် ၀န်ဆောင်မှုစတင်ခဲ့သည်။ 2012 ခုနှစ်နှင့် 2014 ခုနှစ်တို့တွင်တစ်နှစ်လျှင်ထုတ်လုပ်မှု ၃၀ အထိမြင့်တက်ခဲ့သည်။ သို့သော်Airbusက၎င်း၏လေယာဉ်အတွက်ဒေါ်လာ 25 ဘီလီယံရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုကိုပြန်လည်ရယူနိုင်ခြင်းမရှိကြောင်းဝန်ခံခဲ့သည်။ 

Airbus A380 အတွက်အဆုံးသတ်

2019ခုနှစ်February 14 ရက်တွင် Emirates သည်၎င်း၏နောက်ဆုံးအော်ဒါများကို A350 နှင့် A330neo တို့အတွက်အော်ဒါများလျှော့ချခဲ့ပြီးနောက် Airbus က A380 ထုတ်လုပ်မှုကို ၂၀၂၁ တွင်အဆုံးသတ်လိမ့်မည်ဟုကြေငြာခဲ့သည်။

Airbus A380 အံ့သြဖွယ်များ

၄င်းကိုsuper jumbo ဟုနာမည်ပြောင်ပေးထားသည့်full-length double-deck လေယာဉ်သည်ပုံမှန်အားဖြင့် 525 ယောက်ဆံ့ပြီး၄င်းသည်ခရီးသည် ၈၅၃ ဦး အထိအသိအမှတ်ပြုသည်။ ၄င်းကို Engine Alliance GP7200 (သို့) Rolls-Royce Trent 900 turbofans လေးလုံးဖြင့်မောင်းနှင်ပြီးကီလိုမီတာ 8000nmi (14800km) အကွာအဝေးကိုပံ့ပိုးပေးပါသည်။ 2021 ခုနှစ်June လအထိ Airbus သည်ခိုင်မာသောအမှာစာ 251ခုလက်ခံရရှိပြီးလေယာဉ် 248 စီးကိုပို့ဆောင်ပေးခဲ့သည်။ Emirates သည်အကြီးမားဆုံး A380 ၀ ယ်ယူသူဖြစ်ပြီး123 မှာယူရာ 120ကိုပေးအပ်ခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။

Airbus A380 အချက်အလက်များ

အမျိုးအစား-Wide-body airliner

ထုတ်လုက်သူ-Airbus

ပထမဦးဆုံးပျံသန်းမှု-27 April 2005

စတင်အသုံးပြုမှု-25 October 2007 with Singapore              Airlines

Airbus A380 ရဲ့အမာခံcustomersတွေကတော့

-Emirates

-Singapore Airlines

-British Airways

-Qantas တို့ပဲဖြစ်ပါတယ်

ထုပ်လုပ်ခဲ့တဲ့အစီးရေကတော့ 248 စီးဖြစ်ပါတယ်

Produced ကတော့2003ကနေ2021အထိပဲဖြစ်ပါတယ်

Author-#Union

Aviation Imformation

ATR 72

ATR 72 ၏အစ

ATR 72 သည်လေယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ ATR (အီတလီမှ Aerei da Trasporto Regionale နှင်ပြင်သစ်မှ Avions de transport régional) တို့ ပူးပေါင်း၍ ပြင်သစ်နှင့်အီတလီနိုင်ငံတို့၌ထုတ်လုပ်ပြီးအင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် turboprop အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ Aérospatiale (ယခု Airbus) နှင့်အီတလီလေကြောင်းကုမ္ပဏီ Aeritalia (ယခု Leonardo SpA) ၎င်း၏နာမည်၌နံပါတ် 72 သည်လေယာဉ်၏ပုံမှန်ထိုင်ခုံဖွဲ့စည်းမှုမှကြောင် ခရီးသည်တစ် ဦး တည်းအတွက်အတန်း 72-78ယောက်ဆံ့သောခရီးသည်တင်ဆောင်နိုင်သည့်ပုံစံဖြစ်သည်။

ATR 72 ၏ မျိုးဆက်များ

1980 ခုနှစ်များအတွင်းပြင်သစ်လေကြောင်းအာကာသကုမ္ပဏီAérospatialeနှင့်အီတလီလေကြောင်းကုမ္ပဏီ Aeritalia တို့သည်ဒေသတွင်းလေယာဉ်မျိုးဆက်သစ်တွင်သူတို့၏အလုပ်ကိုပေါင်းစပ်ခဲ့သည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက်ပူးတွဲပိုင်ဆိုင်သောကုမ္ပဏီအသစ်တစ်ခုATR ကိုတည်ထောင်ခဲ့ပြီးထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့်စျေးကွက်တင်ခြင်းအတွက်၎င်းတို့၏ပထမဆုံးလေယာဉ်ကိုနောက်ပိုင်းတွင် ATR 42 အဖြစ်သတ်မှတ်ခဲ့သည်။ 1984 ခုနှစ်သြဂုတ်လ 16 ရက်နေ့တွင်စီးရီး၏ပထမဆုံးမော်ဒယ်ကိုသတ်မှတ်ခဲ့သည်။ ATR 42-300 ကဲ့သို့အမျိုးအစား၏ပထမဆုံးလေယာဉ်ပျံကိုဖျော်ဖြေခဲ့သည်။ 1980 နှောင်းပိုင်းနှစ်များအတွင်း ATR 72 ကို ATR 42 ၏ဆွဲဆန့်နိုင်သည့်ပုံစံအဖြစ်တီထွင်ခဲ့သည်။ 1989 ခုနှစ် October 27 ရက်နေ့တွင်ဖင်လန်လေကြောင်းလိုင်း Finnair သည် ၀ န်ဆောင်မှု ၀င်ငွေအမျိုးအစားကိုပထမဆုံးလည်ပတ်သောလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်လာခဲ့သည်။ ATR 72 ကိုကော်ပိုရေးရှင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ကုန်တင်လေယာဉ်များနှင့်ပင်လယ်ပြင်ကင်းလှည့်လေယာဉ်များအဖြစ်လည်းအသုံးပြုခဲ့သည်။

ATR 72 ၏ထုတ်လုပ်မှု

လက်ရှိအချိန်အထိပြင်သစ်နိုင်ငံ၊ Toulouse မြို့ရှိကုမ္ပဏီ၏နောက်ဆုံးစုဝေးပွဲ၌ ATR စီးရီးအားလုံးပြီးစီးခဲ့သည်။ ATR သည်အရင်းအမြစ်များနှင့်နည်းပညာများကို Airbus SE နှင့်မျှဝေခြင်းဖြင့်ကုမ္ပဏီအား 50 ရာခိုင်နှုန်းစိတ်ဝင်စားမှုဆက်လက်ပေးခဲ့သည်။ ATR 72 ၏အဆက်ဆက်ပုံစံများကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ ပုံမှန်အဆင့်မြှင့်တင်မှုများတွင် glass cockpit ကဲ့သို့ avionics အသစ်များနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားမှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်လည်ပတ်မှုစရိတ်များလျှော့ချခြင်းကဲ့သို့စွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်ရန်အင်ဂျင်သစ်များပါ ၀ င်သည်။ အဆိုပါလေယာဉ်သည်သေးငယ်သော ATR 42 နှင့်လည်းထုတ်လုပ်နေဆဲဖြစ်ပြီး၎င်းသည်ထုတ်လုပ်နေဆဲဖြစ်သည်။

ATR 72 ၏အချက်အလက်များ

အမျိုးအစား-Turboprop ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်း

တီထွင်သောနိုင်ငံ-ပြင်သစ်/အီတလီ

ထုတ်လုပ်သူ-ATR

ပထမဆုံးလေယာဉ်ခရီးစဉ်-27 October 1988

စတင်မိတ်ဆက်-1989 ခုနှစ် October 27 ရက် (Finnair)

အဓိကအသုံးပြုသူများ

-Wings Air

-Azul Linhas Aereas

-Swiftair

-Air New Zealand 

ထုတ်လုပ်သည်-1988 ခုနှစ် မှ ယနေ့အထိ

အရေအတွက်ကိုတည်ဆောက်ခဲ့သည်အရေအတွက်-2018 ခုနှစ်July  17ရက်နေ့အထိ 1000 ဖြစ်ပါတယ်

Author- #Union